无忧基地网友对艾克斯特120流线型司机室设计的评论
摘要:采用三维设计可以明显提高设计能力,减少设计中可能出现差错。120公里/小时交流传动货运电力机车(以下简称120公里)采用Pro/E三维软件进行设计,使用IntraILINK对数据进行管理和使用,实现了整车设计的参数化和各部门的并行工作。自顶向下的设计方法被用于流线型司机室钢结构的设计中,达到了设计要求,实现了预期的目的。 1、整体方案设计 自顶向下的设计方法要求在创建模型之前对整个设计进行全局性的规划,也就是要确定设计意图,定义组件的结构等。然后创建组件的骨架模型,将主要的信息在骨架模型中清楚的表达出来,最后建立各级子组件及零件。 120公里流线型司机室钢结构的组件间结构示意图及Pro/... 察看艾克斯特120流线型司机室设计全文
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[1楼]2008-9-8 8:59:05 评论机器人 Email:comment@comment.com IP:127.0.0.*
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